對(duì)中國而言，落后就要挨打的屈辱歷史已經(jīng)慢慢走遠(yuǎn)。“九七大限”被事實(shí)證明那不過是香港一些末日心態(tài)者的無稽之淡。翻開典籍，不能更改的，是香港從秦始皇起就系屬華夏。秦皇漢武，宋元明清……一樣黃皮膚，一樣黑頭發(fā)，一樣的中國話，一樣的方塊字，親愛的，我們血溶于水。
只是風(fēng)云際蕩，百年回望，歷冰雪，見傳奇。香港富了，大富、特富、暴富了。物質(zhì)極度豐富的同時(shí)，舉目北望隔膜深，它就像是那驕傲而任性的孩子！特別是生于斯長于斯的年輕一代，很多不愿意去追究客從何來。但香港起碼應(yīng)該明白，打深圳撥地而起那天，自己的優(yōu)勢(shì)就不再惟一，而今，也算一衣帶水望橫琴，那里一日千里，隨時(shí)準(zhǔn)備橫空出世。香港，你還要偏見多久？你再次騰飛的翅膀又在哪里？香港不是物質(zhì)嗎，中國有句老話：有了好口碑，不愁沒生意。想到這里，我很憂傷。
算了，本是同根生，家和萬事興，旅途中，我們還是不談悲喜，只聞花香。歷史的事情，有效的解決辦法哪能不考慮時(shí)間。祖國母親有足夠的肚量。必竟，二的，是一些人，寸的，也是一些人，不夠懂事、哭罷還鬧的，依然只是一些人。在前進(jìn)道路上，尤其是在香港這樣“一國兩治”的地方，奢望沒有異樣之音那才是違背正常。無論如何，我們還是喜歡那里的電影，粉絲那里的明星，還是認(rèn)為維多利亞港的夜色美如幻影，西方先進(jìn)文化洗禮后留下來的大批文明確實(shí)值得國人迎頭趕上。就連日本，白巖松還曾深入采訪寫了一本書《行走在愛與恨之間》，深入講解那里的防災(zāi)意識(shí)、垃圾分類、老百姓的日常生活，感覺把我們甩下了不止二十年。部分港人的脾氣，這點(diǎn)內(nèi)部矛盾，我大國民就不要太義憤啦。
這次，因?yàn)闀r(shí)間不寬裕，只能是一目十行的大概感受，但很多小細(xì)節(jié)仍印象深刻，并深受觸動(dòng)。比如坐公交車，抬頭發(fā)現(xiàn)前邊坐位靠背面對(duì)自己的那一面上，竟然兩側(cè)各有一個(gè)抓手，坐下來只要愿意，抬手就可牢牢地抓住它穩(wěn)穩(wěn)地坐定。只是公用設(shè)施上的一個(gè)小心思，沒有它，我大手一伸，抓住前面那個(gè)靠背，也能坐穩(wěn)，但是否少了一份優(yōu)雅？這種小不同，在中國肯定不是香港獨(dú)有，但在我們生活著約1億人口的大中原省會(huì)鄭州真沒見過。
香港街街巷巷的路邊廣告不是很漂亮，就是很藝術(shù)，不是很古典，就是很摩登，沒有見到私貼小廣告、治性病之類的東西，別說俗不可耐，就是丑的廣告也很少看到。
過馬路時(shí)走斑馬線，在沒有紅綠燈的路口，斑馬線的入口位置地面上中英文各寫“望左look left”，最初我還沒太明白，后來懂了：此路口不看紅綠燈，你根據(jù)左面有沒有駛車過來決定能不能安全通行。
在太平山頂?shù)墓珗@里，我沿著步道走了一陣，除了感受登高望遠(yuǎn)景色怡人外，大量的人文情懷也融在其間。既是公園少不了溜狗，入口處，豎了牌子：說給狗主的話。柏油打底的步道很多地方一側(cè)便是向下的山坡，想來這路上積水也不易，但一邊是懸崖一邊是峭壁的這樣的整條路，沿崖一側(cè)則修著隨路同行的排水道。沿途不斷出現(xiàn)指示牌，比如告訴你全程2000米，向前1200米，后方800米。既然是供人鍛煉休閑的步道，自然不排除意外發(fā)生，沿路的指示牌竟然也告訴你應(yīng)急就醫(yī)怎么找。垃圾箱有點(diǎn)分類處理的味道了，四箱并放，一看便知哪個(gè)箱子不該放什么。回想我們常見的“可回收與不可回收”箱，且不說我有沒有被普及過兩者的區(qū)別，有時(shí)候我真的懷疑，負(fù)責(zé)管理垃圾的人，有沒有分類處理的流程和舉措。
大年初二晚上，維港迎新春煙花表演，早早地那里已經(jīng)人山人海。我也坐在其間，靜待激動(dòng)時(shí)刻的到來。晚上20:00整，廣播響起：“讓我們倒數(shù)五個(gè)數(shù)5、4、3、2、1”——禮花騰空而起，港島的重重建筑此刻都變成了煙花之夜的陪襯，華仔的歌聲同步而響：最好的請(qǐng)過來，不好的請(qǐng)走開，禮多人不怪，我祝大家笑口常開，用心把愛去灌溉——恭喜發(fā)財(cái)！
就是這樣：人與物，穿越時(shí)空，因旅程相遇。
